欧美科技车美国AutoBlog评选出最好用的6款实体按键车型！

用户投稿 2025年08月14日 08:24:01 1 0

美国AutoBlog评选出最好用的6款实体按键车型！

物理按键的实用价值仍不可替代！虽然目前市面上大屏幕车型比比皆是，尽管如此，物理按键在驾驶中更直观、易操作是不争的事实。北美汽车市场即便触控屏已成主流，美国AutoBlog仍选出 6 款保留 “令人满意的物理按键与拨杆” 的车型，平衡科技感与实用性。

马自达 CX-50：以安全为核心的人机工程典范

内饰设计：马自达坚持在最新车型中采用优秀的物理控制方案，CX-50 的内饰堪称 “最具吸引力的驾驶员中心设计” 之一。当多数品牌转向平板式屏幕和电容按键时，它仍保留旋转式信息娱乐控制器和整洁的仪表盘布局。

按键布局：物理按键分布堪称 “无可比拟”—— 中控台的旋钮和按键可直接操作空调、音响等功能，无需触控屏幕。位于前排中央扶手的 “旋钮” 控制尤其实用，无需触摸屏幕即可调节菜单，旋钮尺寸适中且带防滑纹路，旁边的音响旋钮操作同样便捷。

现代kona：数字与模拟的平衡之作

2025 款升级：全新设计的kona在造型和技术上飞跃，但仍强调触觉操作，双 12.3 英寸屏幕的顶配版也实现了 “数字界面与出色模拟操作的平衡”。

细节亮点：中控台上布满简洁的旋钮和按键，空调控制区独立于屏幕，温度、风量、风扇速度均可通过实体按键调节；换挡采用柱式拨杆，虽非传统推拉式，旋转即可切换前进 / 后退 / 停车，比多数柱式换挡更易用。

2025 款丰田 Grand Highlander：家用 SUV 的按键教科书

空间与控制：作为 7 座家庭 SUV，Grand Highlander 的物理按键比普通汉兰达更出色。顶配版搭载 12.3 英寸触控屏，但关键功能仍保留物理控制 —— 空调调节完全通过实体旋钮和按键操作，旋钮位于加热 / 通风按键旁，面板上的温度调节按钮和拨动开关进一步提升便利性。

2025 款丰田 RAV4：人体工学的集大成者

RAV4 作为美国最畅销车型之一，内饰拥有同级别最佳物理操作功能。大尺寸、带质感的旋钮内置温度显示窗，即便戴手套也能轻松操作，旋钮旁直接显示设定温度和冷暖状态线；换挡未采用按键式，而是大小适中的物理旋钮，操作直观。

第六代本田 CR-V：混动与按键的完美融合

CR-V 内饰被评为同级别最佳，模拟质感与屏幕功能理想协调。空调控制区位于中央蜂窝状出风口下方，三个尺寸和间距适中的旋钮调节温度和风扇速度；信息娱乐屏幕左侧保留物理音响控制键（音量旋钮、调台按钮、主页和返回键）；换挡采用传统拨杆，比本田其他 SUV 的按键式更直观。

2025 款福特 Maverick：小皮卡的按键革命

实用主义设计：Maverick 将老款 8 英寸屏升级为 13.2 英寸，但仍用优秀旋钮和按键控制空调与音响。两个大尺寸空调旋钮是核心 —— 一个调风扇速度，一个调温度，内置便捷确认功能；屏幕下方的音响控制区带旋钮和按键，向驾驶员倾斜便于操作；换挡采用旋转式旋钮，操作简单且带满意的 clicking 反馈音，无需看档位即可盲操作。

物理按键：科技浪潮中的触觉坚守

马自达 CX-50、现代科纳、丰田 Grand Highlander、RAV4、本田 CR-V、福特 Maverick，这六款车型证明：汽车制造商完全能在创新与实用性间找到平衡，而物理按键至今仍是让驾驶更安全、简单、愉悦的必要元素。

限量供应，Automobili Pininfarina推出定制车型

Automobili Pininfarina推出了一款定制车型Battista Novantacinque，以纪念Pininfarina SpA成立95周年。Novantacinque于5月22日至24日在都灵国家汽车博物馆（MAUTO）首次公开亮相。Novantacinque是Battista推出的最后一款定制车型，也是一辆独一无二的定制车型，象征着HYPER GT生产的巅峰时刻。随着2025年底生产线的最终落幕，这款车型必将跻身未来经典之列，成为收藏家竞相追逐的珍品。

Automobili Pininfarina Novantacinque 1

Battista是意大利有史以来设计和制造的最强大的汽车，它提供了当今任何采用内燃机技术的道路合法跑车所无法达到的性能水平。 Battista在0至100公里/小时的加速时间不到两秒，比目前的一级方程式赛车还要快，并且具有1,900马力和2,340牛米的扭矩，将顶级工程技术与零排放封装相结合。 Battista的120千瓦时电池为四个电动机供电，每个车轮一个，一次充电的总WLTP范围可达476公里（美国综合EPA：300英里）。位于意大利坎比亚诺的工作室将单独手工制作不超过150件Battista样品。